汽车行驶一定行程后存在的问题

就发动机润滑系统而言，油品的沉淀物、机件管道的氧化物、金属零件磨损的微粒、从空气中带来的灰尘等都会不断地沉积成油泥、油垢、胶质和积碳。久而久之，这些物质在各零件、管道及阀门机构上形成附着层和堆积层，将严重阻碍润滑系统的通畅。使机件散热功能降低，连接部分磨损增加，工作效率下降。

发动机内部清洗剂，或称之为清洗液，是一种用于清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质，保持发动机内部洁净，增强机油流动性，降低磨损，延长发动机使用寿命的汽车养护用品。

发动机内部清洗剂就是为了解决润滑系统内部形成油泥、胶质、积碳、漆膜、污垢等沉积物的问题而研制的产品，它由清洗能力非常强的多种成分组成，是一种能对润滑系统内部系统进行自动清洗的添加剂。将发动机内部清洗剂加入到发动机曲轴箱内，在发动机运转中随着机油流动，即可完成清洗过程，会使胶质溶解，使黏结到一起的沉积物变得疏松，进而脱落。活塞环、活塞裙部等的漆膜、积碳、油泥等沉积物会被彻底清除。清洗下来的沉积物会随机油的循环被机油滤清器滤除，或者沉积在油底壳中，待更换清理机油滤清器、油底壳时一起清除。

润滑系统清洗剂 发动机内部清洗剂 发动机清洗保养设备

给利润滑系统清洗剂 德国独角兽发动机内部清洗剂

步骤一：要确保发动机中机油量不能低于测油杆上的最低标记。在清洗机的

储油箱倒入清洗液。在清洗机的滤清器中安装一个干净的滤芯。

步骤二：从发动机上卸下机油滤清器，换上合适的滤清器接头。

注意：接头很容易拧上。不要用强力，用手拧紧即可。

将出油油管连接到滤清器接头的中心口，回油管连接到滤清器接头的边口。注意：中心口螺纹对出油管接头端口是12MM。边口螺纹对回油接头端口是10MM。

此时清洗机的全部开关都是关闭位置，将压缩空气管线连接到清洗机侧面标有压缩空气入口的接口上。

步骤三：将清洗剂加注开关箭头指向“开”，压缩空气将清洗剂输入到发动

机里大约（15到20秒）。当加完清洗剂后，将清洗剂加注开关箭头指向“关”。启动发动机，

使发动机怠速运转。检查有无渗漏现象，然后通过压力表观察油压。

步骤四：当清洗到5-10分钟后，将发动机关闭。拆开油底壳放油螺丝。将旧机油和清洗液排出。当旧机油流速很慢时，将气清洗开关箭头指向“开”。此时大约用1分钟时间可将发动机内剩余油液排出。然后将气清洗开关箭头指向“关”，拧上放油螺丝。卸下滤清器接头，装上新滤清器。换入合适的机油。启动发动机，检查有无渗漏现象。最后检查一个机油液面位置。