在BBA入门级SUV车型中,宝马X1凭借着同级更大的空间,在销量上要远超于奥迪Q3以及奔驰GLA 。经过多年征战之后,全新一代宝马X1终于来了!日前,《CAR路里》从工信部获得了一组国产全新一代宝马X1的申报信息,新车轴距将继续加长。据悉,新车将在2023年正式上市销售。
首先从外观来看,标志性的双肾格栅尺寸进一步加大,而且大灯样式也采用了全新的设计,再加上更具运动感的包围,整体视觉效果相比现款X1更为立体、大气一些。另外,新车依旧提供两种车身样式可选,运动套件版本会在前包围、侧面装饰件、后包围等部位有所改变。
至于侧面,全新的霍氏弯角让它拥有更大的车窗,整体也更为协调。尺寸方面,也是全新一代宝马X1重点变化所在,新车长宽高分别为4616/1845/1641mm,轴距达到2802mm,相比之现款宝马X1全面加长,其中轴距再次加长了22mm,后排空间会进一步提升。目前,宝马X3的轴距为2864mm,不难发现,全新一代宝马X1都快要赶上宝马X3了。
虽然目前新款宝马X1内饰暂未曝光,不过参考外版宝马X1,新车座舱设计相比现款有着颠覆性改变,悬浮式双联屏中控和中期改款的宝马3系基本一样,并配电子换挡机构,另外扶手前方并没有采用隔断处理,进一步扩展了全车储物空间和功能模块。
动力方面,目前申报的有20Li车型(B38A15R 1.5T发动机)和25Li车型(B48A20R 2.0T发动机),发动机最大净功率分别为115kW和150kW,无论是1.5T还是2.0T版本相比现款动力参数都有一定的提升。至于大家关心的1.5T发动机,不好意思,依旧是“祖传三缸”。
如果从变化来看,国产新一代宝马X1改变是比较可观的,包括尺寸加长、动力提升、内饰升级等。那么,对于消费者来说,是等待2023年新款车型上市,还是抄底老款车型呢?
从目前来看,现款宝马X1终端优惠力度很大,普遍优惠在8万元以上,甚至部分地区达到了近10万元,再加上如今购置税减半,相当于20万元出头,你就可以买到一辆宝马SUV,当然这个只是1.5T三缸版本,至于2.0T四缸版本的话估计还需要加个4-5万元。当然,也不排除个别经销商提前清库存为新款车型铺货,终端优惠再加码。
一般而言,新车型刚上市初期,终端优惠不会立马释放,至少得等到半年以后。如果你追求高性价比,或者需要尽快提车的话,个人还是比较建议抄底老款。