汉兰达的雪地模式其实是用健控制的，就是SNOW雪地模式。按下这个模式后，起步的反应会来的比较慢，感觉不上动力来的那么迅猛了，变速箱升挡的时间也变的比较早了。使用SNOW模式，汽车刚启动的转速明显的降低了，看看仪表盘转速在2300转以下。开起来，更换档位的时候更早，感觉跑起来慢了150~250百转之间。跑起来给你的感觉是平顺的，而加速反应的确会变弱一点，过一会儿跑顺了动力就慢慢上来了。

看到车上的这个按钮了吗？SNOW模式，按下这个按钮

按下后你的动力会有明显的下降感觉，不过这只是动力过度的问题。等转速上来了，动力就会慢慢恢复的

可以从仪表盘上看出，动力分配

车外温度实时监测，动力分配更智能化

来看看雪地起步轮胎印，没有打滑的痕迹

在雪地上主要是为了防止打滑了翻车，所以动力调校跟行驶的速度有关系

在冰路上测试，全雪天路况而且路面湿滑，各项电子系统介入都很好，对车身、动力都能够完成智能的控制，一台七座的SUV来说，表现已经很出色了。