虽然很多车主都说买得起车就要舍得加油，开车不舍得给油不如骑摩拜。想想确实也是这么个道理，我们花钱买车就是为了方便生活，每天都注意那些一块几毛钱的油耗真的特别累。

但是，当发现同样的一款车，别人开只要6个油，自己开就要9个，难免就有点心里落差了。虽然表面装作不在意，但还是想问：“卧槽！你怎么开的？怎么比我省这么多？”

作为一个平时也关注柴米油盐酱醋茶的居家中年油腻男人，抱着勤俭持家的态度，今天给大家分享一下开车省油的办法。

关于什么速度下最省油这话题，汽车界一直都在争论不休，很多工程师也通过理论进行分析讨论，一次次地把“是否有最佳省油速度”这个话题进行论证，结果得出的结论是“有，也没有。”

那我们就不用工科男严谨的那套了，直接用经验或者实测找出结论。根据我们平时的用车经验，我们认为80km/h的速度是最经济的车速。速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时120公里时则会增加25%。因为随着速度的增加，风阻会越来越大。

也有较真的朋友直接用两台相同的车上路测试。测试车辆是两台奥迪Q5，在相同的路况下分别以80km/h和120km/h进行测试，结果是80km/h真的比较省油。

那是不是说以后跑高速为了省油就跑80就好了呢？当然不是！80的时速是最省油的，但时间不是最短的呀，为了省几升的油，你愿意多花一个小时？这肯定是不划算的。

20秒以内可以直接踩刹车，20秒以上挂空挡拉手刹。当然，如果你的车有自动启停，那这个技巧就可以忽略了，因为工程师已经帮你省油了。

20秒以内的短红灯，直接踩刹车，减少换挡过程对变速箱的冲击，也更加方便。

20秒以上的长红灯，脚踩刹车费力，一旦疲劳松脚容易造成追尾事故。此时可挂空档，让双脚适当放松。如果需要更长时间怠速等待，甚至可以熄火。

踩油门可以让车动起来，踩刹车可以让车停下来，就是这一动一停的配合让不同的人可以开出不同的油耗。

由能量守恒可以知道，缓给油，少刹车，充分利用汽车的惯性，是最为省油的。就是开车过程中，尽量缓慢加油，让汽车匀速行驶，脚定在油门合适的开度。至于这个油门深浅是多少，就要大家多点实验了，准则就是：感到汽车动力充沛，但是转速又不过高。

开车过程中，切忌大脚油门飞出去，遇到障碍又大脚刹停，这种开车方式不仅费油，还费刹车片。

堵车是最费油的，没有之一！但是本着米糠也能榨出油的心态，酷哥还是有一些堵车省油秘方的。

合理绕行。开车前规划路线，有时选择绕远的高速环线，比穿越市中心的直线道路油耗更低。

跟车不踩油门。手动挡跟车时只需轻抬离合器让车缓慢前行。 当然，该给油的时候还是要给油，不能给交通添堵。

忌频繁抢道。抢道少不了突然加速和急踩刹车，见空就插更需频繁地急踩急刹。您是潇洒了，也炫了车技，代价是油耗大大增加了，也为您的人身安全捏一把汗。