北方冬季寒冷,室外停车,早起热车是一件重要的事情。
很多人打着火,车窗甚至挂着霜,就迫不及待启车,冲入早高峰的车流中。
冷车强行加速行驶,给发动机带来的伤害相当大。一两天显示不出来,时间稍长,你的车就会比别人的,早出毛病。
那么,最适合的方法应该怎样呢?
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原地热车的时间。
冬季室外停车,早起先打着火,怠速会瞬间上升。
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这个时候,先不要打暖风。原地怠速热车大约40秒到1分钟左右,特别冷的地区,原地热车时间,可以适当延长,怠速回落到800-1000之间,即可上路行驶。
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行进中热车时间。
热车是个递进式的过程,冬季上路行驶,头几分钟尽量低速行驶,让机油和润滑油充分润滑。
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控制转速。
发动机转速尽量控制在2000转以内最好。
如果这时,你因为着急赶路,深踩油门,超过3000转,会导致发动机和变速箱激烈磨损,那些损伤是无法复原的
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观察水温。
建议尽量低转速行驶,大约5-8分钟左右,发动机温度上升到60度以上后,接近正常工作温度,再恢复正常驾驶速度。
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冬季热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程。先低转速缓行,尽量不要深踩油门、急加速、急刹车等剧烈操控行为。