许多司机认为高速空档滑行可以省油，其实对柴油车来说并不是，而且很不安全。因为柴油车空档怠速滑行时，柴油机怠速情况下每个工作循环的耗油量仍较大，另外柴油车的助力转向装置受柴油机的转速控制，转速低，助力差。

制动时充分利用排气制动

使用排气制动，压缩气体分为两路，一路控制柴油机排气阀关闭，另一路控制高压泵油量调节拉杆向减油方向移动而断油，从而可能节省柴油。

合理使用断油装置

若柴油车挂高速档滑行，使柴油机既以高于怠速的转速运转又使其供油处于怠速状态，那么高压泵调速器控制油量调节拉杆会向减油方向移动而断油，从而可以节省柴油。

良好的操作习惯

行车时不要将脚放在离合器踏板上，合理变换档位，避免高档低速或低档高速行驶，油门踏板轻踏缓抬，平稳行驶。

保持汽车传动和行驶系统技术状况良好

柴油车传动和行驶系统的各部件总成间隙合适，轮胎气压符合规定，可以有效地减少行驶阻力，从而达到省油的目的。

保持柴油机技术状况良好

柴油机的气缸压力、配气相位、燃烧供给系、冷却系、润滑系的技术状况与节油息息相关，定期对柴油机进行维护，保持其良好的技术状况，自然能够省柴油。

保持最佳水温

柴油机的水温在80~ 909C时，柴油蒸发、雾化最好，有利于混合气的形成。

充分利用柴油机经济转速

每台柴油机都有经济转速，在经济转速下行驶，柴油机的配气最佳，排气充分，燃烧完全，节省柴油效果最好。