宝马530刹车改装进口Brembo前六后四刹车卡钳

时间:2019-09-21   作者:互联网搜集整理

宝马530li刹车改装进口Brembo前六后四刹车卡钳作业图?

很多很多人认为,车子需要原装度,厂家怎么给自己,就怎样的使用,的确,这是真的!但对我而言,是全家人旅游用的新车,安全是非常非常的重要,而一台车安全性关系很的东西,我选择的是18款宝马530li,整体室内操控都是非常不错舒适,但刹车还不是自己向往的效果,所以我决定升级刹车系统,记住是制动升级,并非竞技性改装……而是升级刹车制动性能更明显些,制动距离缩短,提升安全系数!!!一个好的刹车系统,会令你觉得刹车既舒服又充足安全感,【极速制动】意大利Brembo原装刹车卡钳,刹车片,是采用意大利进口品牌,这个品牌很老历史了,品牌大名气好口碑相当卓越,可惜我觉得原车刹车很疲软,刹车制动性还很欠缺,所以我采用意大利进口刹车卡钳,这个品牌不详细介绍了,百度可知道。我住在深圳,深圳因为地理环境,造就了很多行业发展,例如进口车原车改装零件,我实地考察了本地市场很多店,很多商家不想提了,无语,但最后选择这家实体店:极速制动,因为交流之中老板实在,专业技术知识丰富,实力雄厚公司……本想打算全车升级的,可惜在后轮环节,发现了一个问题,但有办法解决,需要订零件,加工改造,所以先把前轮完成了,升级了意大利Brembo大六卡钳,后轮的电子手刹与自动驻车不是问题,采用了双卡钳安装有完美方案了,但另一个难题需要我花时间去订零件与加工改造双卡钳安装操作…………良心而论,目前只升级前轮性能也是非常完美的,但我个人追求的一样,也想把后轮做好,升级了后轮四活塞卡钳、这样会锦上添花,今天下午一直安装到傍晚,晚上老板亲自陪伴试车,非常有责任感,巨赞????!!!好了,写太多字大家也看到烦了,下面请看作业图

工具/原料

一大早来到店家门口,准备升级前轮Brembo六活塞刹车

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正在升级前轮刹车系统、新车,前来升级刹车系统、、、

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好了,以下图片是师傅进行拆卸原车刹车分泵R20轮毂、店家推荐了原装Brembo前六后四刹车卡钳、正在拆原车刹车系统、进行中、哈哈哈

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已拆下原车卡钳、碟盘!原车四活塞、360一体盘有点笨重

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改装轻量化380碟盘原车360一体盘对比

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原车盘感觉好小

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师傅正在试装桥位

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已试好桥位位置、准备进行

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前轮装Brembo六活塞卡钳好大

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前轮已上车六活塞卡钳

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进行锁紧螺丝调试

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准备装油管钢吼

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前轮Brembo六活塞卡钳已装好了、红色大鲍鱼

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好看

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好帅哈

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红黑百搭、骚

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确实好看很多

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不错哈

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轮辐相当密!

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看上去也是相当饱满。红色卡钳大、盘大、

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后轮双卡钳安装、犹如原车是电子手刹系统、所以后轮碟盘上有两个卡钳、原车卡钳当电子手刹功能使用了、Brembo四活塞卡钳当制动系统使用

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所以后轮只能用传统双卡钳安装技术操作、整车整体才好看些

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后轮上车效果

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双卡钳安装也是挺不错的、是个技术活、屌爆了

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前轮完美上车好帅

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后轮完美上车屌爆了

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最后感谢专业师傅细心的安装操作,师傅辛苦了!终于完工了。完美升级Brembo前六后四刹车,试车去磨合新刹车系统,棒就一个字,原车的没可比性。而Brembo刹车系统刹车效果很线性舒适效果好,脚感安全舒适度很好,感觉就像一个退伍特种兵保护安全一样……我觉得,要改就要改这种刹车效果,题外话,原车太疲软力度不够,太没安全感,有时还真担心刹不住追尾。当然,我要求不高,原装进口刹车,够用实用就好。

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