有很多人不了解汽车底盘变形怎么处理，那么今天小编就在这里给大家分享一点我的小经验，希望可以给你们带来帮助。

当纵横梁局部产生不大的弯曲时，可在车架装合的情况下，进行校正。

车架的校正通常是在冷状态下进行。当弯曲过大或车架刚度较大，用冷压法不易校正时，也可加热校正。

加热时，应尽量减少加热区域，加热温度一般不超过70090（呈暗红色），并要慢慢地冷却，以免增大脆性。

校正车架弯曲时，可根据弯曲的部位、弯曲的程度，选用不同专用工具，正确地选定预压部位

并在车架与顶压工具之间垫以钢板，以免因局部受力而产生变形。

由于压力加工中必然发生的弹性和后效作用，校正时的变形值应大于实际需要，并保持一定的受力时间。

以上就是小编带给大家的介绍，希望大家可以喜欢，如果喜欢的话可以点赞哦，也可以发表自己的看法。