发动机在工作过程中会出现各式各样的故障，其中发动机运转无力，排气管回火就是常见的故障，下面小编来说说怎么维修这个故障。

发动机出现回火的故障，主要是因为混合气过稀，燃烧速度过慢导致的，技师检查故障时，重点放在进气与燃烧系统上。

如果发动机进气系统有漏气的地方，就会导致实际多进气，但是发动机ECU不能按照实际进气量来给油，导致气多油少，混合气过稀，出现回火现象，技师可以用真空表来测量进气系统的压力来判断故障点。

如果油泵泵油压力低或汽油滤芯堵塞，都会导致汽车实际喷油量减小，混合气仍然是太稀，节气门里仍然会有回火的现象，可以用油压表测量油泵的压力，如果压力正常把汽油滤芯也更换了，当然按照从简入难的顺序，应该先更换汽油滤芯后，再进行油泵测试。

发动机要正常运转，不仅要有充足的新鲜空气，排气系统也要通畅，如果因为排气管内堵塞，导致排气不畅，就会有大量废气在燃烧室内，混合气不能完全燃烧，发动机就会出现回火的故障。

想要发动机正常运转，发动机的相位也要对好，发动机因为长时间的异常磨损，导致正时跳齿，进排气系统紊乱，也会造成回火的故障。

汽车发动机是个精密的机器，如果因为更换的配件质量不过关或者加的燃油品质有问题，这些都会导致发动机出现异常回火的现象，所以在维修之前要询问车主最近是否加油了，是否对汽车进行了维修，这些问题看似简单，却能让技师快速了解这台车的使用与维修历史，这样才能更加准确的判断汽车的故障。