开车的朋友对机油都不陌生，然而大部分朋友对机油的认知都仅仅停留在这个名称上，对它的分级和粘度一概不知，机油的事情全权扔给4S店或者修理厂，他们都对你的爱车干了些什么也不知道，毫不夸张的说，机油就是汽车的血液，朋友们还不对它多关注些吗？下面来给大家介绍一下夏天怎么选机油以及什么时候换机油；
工具/原料夏天选机油，最简单的一个方法就是看汽车说明书，上面有推荐机油的标号，夏天一般是选用10W-30或者15W-40等较稀机油，因为稀，流动性好，能很好的起到冷却作用；
上面提到机油标号，简单说一下，机油的粘度多用SAE级别标识，SAE是“美国汽车工程师协会”的缩写，W表示Winter(冬季)，W前面的数字代表结冰点温度，数值越小代表可供使用的环境温度越低，W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高；
就第1步选用的10W-30、15W-40为例，10W-30适应气温-30℃~30℃，100℃运动粘度9.3--12.5mm2/s，15W-40适应气温-20℃~40℃，100℃运动粘度12.5--16.3mm2/s，这些参数比较专业了，不要过于纠结，记住夏季选择原则就好了；
选机油是一方面，加换机油的时间点也要掌握好，首先取下机油尺，看机油浸没标尺的位置是不是在汽车要求刻度范围内，这个千万不能差不多，必须在范围内不多不少，少了必须加，一般不会多；
看标尺末端未滴下的油滴，是否色泽鲜亮，是否透明，是否有较多杂质，再对比新机油闻一下机油尺上油的味道，综合以上，如果油滴颜色暗，污浊有杂质，味道也是刺鼻的酸臭味，那说明机油该换了；
进一步检验，弄一点机油到食指上，可以先感受一下新机油的手感，食指和拇指搓动，润滑有粘性，再感受一下机油尺上的机油，如果有颗粒感，粘性小，不润滑，这说明机油该换了；
最后更直观的检验方法就是将机油尺上的机油滴在纸巾上，等油滴慢慢散开，作为对比，可以滴一滴新机油到纸巾上，还是看颜色和杂质，如果颜色接近褐色，有黑色杂质，说明机油该换了；
总之，没有那么绝对说是要开到多少公里保养，换机油什么的，自己平时也可以没事看看，实时了解自己爱车的情况，到店里也多长个心眼，多问问都机油的情况，以免吃亏；