一半的人都不会打方向”,这绝对不是信口开河。今天小编就给大家介绍紧急关头该怎么打方向。紧急情况分,紧急避让、急刹车与爆胎。今天就聊聊在这三种情况下,该怎样打方向紧急避让
工具/原料需要紧急避让的情况并非只在高速公路上出现。我们在日常行车的过程中,也会遇上诸如行人突然横穿马路、路中间突然出现障碍物等突发情况,此时也需要进行紧急避让。汽车业内有一项衡量车辆安全性的“麋鹿测试”,模拟的就是日常驾驶中容易遇到的障碍物紧急避让状况。
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步骤:马上减速。遇上紧急情况,我们首先要做的是让车辆慢下来。步骤二:快速打方向避让。第一次打方向避开障碍物,同时确定避让路线;第二次反打方向时,在ESP协助下修正车辆,恢复正常行驶状态。步骤三:成功避让后马上驶离。必须立即驶离,避免被后车追尾。
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急刹车
急刹车时候没别的,请记住这一点就是牢牢稳住方向盘
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爆胎
如果在高速公路上高速行驶时,汽车突然出现爆胎,首先想到的是,汽车犹如动物四条腿损坏一条腿一样,本来就站不稳,如果额外加力,就更站不稳了。汽车损坏一个轮子,势必向一侧行驶,出现离心力。此时如果急打转向意味着就是增加离心力,此时如果急刹车意味着增加制动力,在有离心力的情况下,增加力,必然导致汽车更加失控。因此,爆胎后禁止紧急制动、急转向等,否则将酿成大祸。
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如果是前轮爆胎,要握紧方向盘,调整车头,动作要轻柔,不要慌张地反复猛打方向盘,以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速,可以挂空挡或逐级减挡,松开油门踏板并反复轻踩刹车,将汽车缓慢停下来。 如果是后轮爆胎,车会呈现不稳状态,产生一股轻微的力量,使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板,采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样,不要猛踩刹车踏板,也不要迅速松开油门踏板,可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。
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如何打好方向盘?别小看这些基本功
1方向盘的正确握法
左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。
打方向盘时一般采用双手交替打法,切忌乱拨一气,毫无章法。
调整:科目二一般为看点打方向,灵活性少,所以该打方向的点一定要记牢。
调整方向遵循哪边宽往哪边打,有打有回,尤其要记住自己打了几圈。
2速度和时机:
速度要快,虽然科二车速慢,但如果动作太慢,还没反应过来就驶过了。
宜早不宜晚,打早了还有余地修,打晚了几乎就要挂科了。
科二五项方向盘的打法
1倒车入库
出库之后的操作都遵循看点打方向,难在入库后的调整,注意两点:一是微调,调整的角度不超过15°,且要快打快回;二是“哪边宽往那边打”,前后都应该遵循这个规则。
2侧方停车和直角转弯
这两个地方打方向要有预见性,即做着上一步脑中就要反映出下一步动作,并且动作要迅速,因为这里的点都是稍纵即逝的。同时控制车辆速度,防止打方向时忽略了脚上动作造成车速变快或中途停车。
3坡道定点停车和起步
分两步:上坡和起步
上坡:车子既不能压到边沿线,还要去对准上面的黄线,所以上坡时就要准确判断车身和线的距离,根据这个距离做调整,最后才能及时踩停对准。
起步:方向盘在回正的情况下向左打15°,以防向前时压到边线。
4曲线行驶
打方向盘应该有预见性,利用后视镜和车头判断车辆行驶轨迹,正常是一圈半,不能打死。走左弯,不要一直向左打,走右弯,不要一直向右打,沿着S弯的方向趋势走。