提到热车， 有的说需要热车，有的说不需要热车。还有的说：北方需要热车，南方不需要热车……小编就来理论一下到底需不需要热车吧。

什么叫热车？

热车，相当于人运动前做准备动作。车辆停放时间长了，原先起到润滑作用的机油，就会从发动机各个零部件之间又流回到油底壳。此时，发动机各个零部件之间基本是没有润滑的，如果提高发动机转速，就会导致零件磨损加剧，所以才需要热车。

怎样正确热车？

现在燃油车几乎都是使用电控燃油喷射形式的发动机。在打火之后，转速会跳到1000多r/s，比正常怠速转速高一些，以便使发动机在最短时间内完成润滑，减少磨损。仔细观察，你会发现1000多r/s的转速一般只持续很短一段时间，多数为几十秒吧，一旦转速降低到1000r/s以下，就表示热车完成了，可以挂档起步了。

为什么老司机喜欢热车？

老司机开过使用化油器发动机的汽车。在化油器发动机的年代，如果不热车，化油器就不能将燃油雾化稀释到一定要求，会导致油门很难控制：轻则转速不稳，重则直接熄火。

为什么不建议原地热车？

天热时，热车时间只有一、二十秒；冬天热车时间会稍长，也不需要一直等，更是没有必要。

原地热车效率低

原地怠速热车，发热量少，不仅难以充分热车，还会造成怠速不；其次，低工况的怠速也会导致积碳增多。因此，在起步之后的几分钟内，保持较低转速行驶，一般为3000r/s以下，尽量避免猛踩油门这种剧烈驾驶行为。