现在越来越多的汽车都采用自动挡离合器，俗称自动挡汽车，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，通过这篇经验，你可以更直观的了解它们的作用。

N档（neutral）：【如图所示】

空挡，作用同于手动挡的空挡，暂时停车时使用。另一个作用是发动机在行驶中突然熄火时，如果想在行驶中重新起动发动机，则需换入N挡。一般在等待红绿灯的时候将挡位挂入N挡。切记自动挡车辆不要N档滑行！因为现在的车基本已经不是化油器时代的车，用这种方法是没办法省油的而且容易损害离合器并且发生危险！

P档（parking）：【如图所示】

驻车档，在熄火停放或汽车静止时使用，parking顾名思义其作用那就是停车用的。当车辆停止时需要将挡位挂入P挡才可以断电、拔钥匙、锁车门。当挡位被挂入P挡之后，车辆的制动装置就会被锁死，车辆即便是停放在坡道上，也不会发生位移的情况！注意，在用这一位置时汽车务必保持不动的状态，否则会使变速器收到损坏。

R档（reverse）：【如图所示】

倒车档，其作用和手动挡的倒车档相同。在挂入R挡之前，一定要确认车辆已经停稳了，如果车辆还没挺稳就挂入R挡，就可能会对变速箱造成损坏，很多厂家对此都设计了防误操作按钮或位置！

D档（drive）：【如图所示】

前进挡，行驶在一般路面上上使用，也是最常用的档位之一。能够根据路面情况和汽车速度自动地切换到舒适的工作状态。

L档（low）：【如图所示】

低速档，又称爬坡档，起作用是限制速比的范围，以降低速度增大转矩。它一般只允许在1~2档或1~3档间变换档位。

M挡（Manual）：【如图所示】

手动模式，及"+/-"，放入此位置后能变换为手动模式，用+/-功能来手动换挡。

OD档(OverDrive):【如图所示】

超速档，也叫高速档，用于高速驾驶时。此时变速器的传动比可能小于1.0，即传动轴的转速将超过发动机的转速，此时汽车比较省油，但在频繁上下坡路段，最好关闭它，以免它频繁换挡。

S档（sport）：【如图所示】

又称为运动模式，此模式时自动调整发动机转速和对应的换挡时机，慢升档或早降档，以便使发动机保持较高转速，不管是爬坡冲刺还是快速超车都可以使用到S挡，在S档时，变速箱会自动降档，使发动机转速升高扭矩输出增大，以获得更大的动力，能感觉到更明显的提速感，但油耗肯定更高。

雪地挡（Snowfield）：【如图所示】

雪地模式，此模式一般有个雪花标记，开启后自动调整车辆的驱动力和发动机转速，并会在2档起步，早升档或缓降挡，降低发动机转矩输出，避免在雪地行驶时打滑。