在我们的日常生活中，往往会遇到PMDG777冷舱启动教程的问题，常常会不知道怎么处理，下面就让小编为大家提供一下解决这种问题的方法，希望能够给大家提供一定的帮助。

首先，选PMDG777，选择一个Boeing777可以起降的机场停机位，开始飞行。进入飞行画面后，PMDG777有20秒的初始设置，建议啥都不要动，等待完成设置后拉驻留刹车。

然后，进入FMC（三部都可以用）MENU页面（初设完成默认是这个页面），按R5(PMDG SETUP)>R2(STATE LOAD)>L1(777 CLDDRK)>EXEC,20秒后冷舱设置成功。

然后，前头顶面板左边ELECTRICAL（电源）区域，按压BATTERY为ON，视角切换到后头顶板，左上角STANDBY POWER保护开关打开，将开关拨到BAT位，有电源接通的声音（开关会自动回到AUTO位），关闭保护盖。前头顶板电源部分、液压部分及空调左有OFF\FAULT故障黄灯点亮。中控台一套无线电接通，应答机接通。重要的是主驾驶旁的FMC也接通了。

然后，按压FMC的R6(FS ACTIONS)键>R1(CONNECTIONS)键>L3按压为CONNECTED为橘红色（地面电源请求），L5按压为橘红色CONNECTED（地面引气请求，可以延后再开）。

然后，检查油门位置、襟翼档位等等按规定项目，前头顶版左电源部分两绿色按键，先按右边的主通路开关为ON，再按左边的辅助开关为ON（几分钟后会自动熄灭）。地面电源接通。地面引气如果延后请求的话（是否上客时再开，看有的教学视频是延后请求的），就需要将前顶板右上空调部分的RECIRC FANS(再循环风扇）下两个按键按压为OFF，待地气接通后再ON。

最后，地面电源也有两种选择。地面电源页面L2，GPU 1 PLUG是车辆式的，好像功率要大些；GND 2 PLUGS 是放置式的，好像功率小些没研究过。按压L2会在两种之间切换。想省油的现在可以不心痛了，慢慢设置。