经常开车的老司机，想必一定会留意到在汽车挡风玻璃的边缘和中央后视镜之后都会有密密麻麻的小黑点。好好的一块玻璃要这些小黑点干啥了，很多人都以为只是鸡肋的装饰作用，故而把它撕下来，但它的真实用途却极少有人知道。

那么玻璃上的这些小黑点，到底是干什么用的呢？汽车玻璃边缘上的小黑点分为两种。一种是在中央后视镜下的前挡风玻璃上。

当驾驶员面向太阳开车时，在观察后视镜时，会有些刺眼，而这些小黑点就巧妙的解决的这个问题。

它的作用就很单纯，就是可以起到遮阳的作用，主驾驶和副驾驶区域都有了遮阳板，有了中央后视镜附近的黑点，可以避免阳光影响驾驶员的视线。

另外就是不会影响美观，还起到了一定的美化作用。另一种是分布在车窗的边缘似乎这样效果并不明显，但车窗边缘的黑点相对于前挡风玻璃边缘的黑点，车窗周围的圆点作用更大。

首先是为了好看，一般车窗与车身会有密封胶紧固，封胶也能让车窗能有更好的贴合面，但就是不太美观。没有遮挡的情况下可以看到那些胶的痕迹，所以用这些黑色区域能起到遮挡且美观的作用。

其次我们都知道，车上的前挡风玻璃一般都是用胶水固定在车上，车辆在阳光的强光照射下，玻璃四周会随着金属边框温度的升高而膨胀，而玻璃中间部位由于可以透光，吸收的热量自然没有边缘高。

如果没有这些小黑点，玻璃四周会随着金属边框温度的提升而膨胀，整块玻璃温度差异过大，玻璃的膨胀度不一，这会让车窗形成一种反差，会让玻璃“爆炸”的危险变得很大。而如果有了这些小黑点，就能使玻璃四周的热量减少，从而平衡了四周和中间的温度差异，玻璃也就不至于损坏了。

在冬天，车玻璃四周吸热很快，而玻璃中间吸热又慢，但是冬天的温度很低，车内开了空调暖气又热，这会使得车内外温差太大，也会让车玻璃有炸裂的可能。所以车窗上的小黑点作用就出来了，在车窗框到中间逐渐变小，将热量过渡，使得车窗受到的压力就变小了，这样车窗就不会被炸裂了。