当你有拥有一台丰田霸道4000，你最想做什么？丰田霸道4000，这台SUV越野车深受越野e族的喜欢。拥有这款实力派的越野车，造型霸气硬朗，可是在音响方面还是有待提高。
工具/原料早在一个月前，程生购买霸道时，试驾中发现原车音响不能满足自己，于是订车后开始了解汽车音响，多家试听对比，最终喜提爱车后第一时间到店音响改装。
来看看师傅施工前的小细节：为全新霸道穿上一层“衣服”即保护膜。
开始慢慢的卸下门板饰盖，清晰的看到原车的隔音其实就是一张薄薄的防水膜，前后门都是一样的
然后进行美国3M四门三层隔音，针对音响升级建议做四门隔音，加装的喇叭功率大可以防止共振，再者做了四门隔音还可形成密闭箱体提升音质。
原车门板隔音棉VS 3M隔音棉
当你预算充足的情况下，汽车音响改装可玩性就更高。霸道音响系统直接玩两分频主动分频，可以称之为初级发烧友。玩主动分频怎么少得了音频处理器即DSP，德国喜力士DSP.2稳定性高，精细度更高，好音质从DSP.2开始。
前声场劲浪小乌托邦165W-RC两分频套装喇叭，曾荣获年度Grand Prix大奖，是focal汽车音响业界的传世经典。将FOCAL所追求的“极致原音”表现得淋漓尽致。中低音喇叭安装在门板上
高音喇叭则安装在原车位仪表台上
搭配的意大利欧迪臣SR4四路功放推喇叭，整齐的安装在座椅底
另一台意大利欧迪臣SR 1D推低音炮喇叭，同样也是整齐安装在座椅底
美国来福R1S4十寸箱体低音炮安放在后尾箱，箱体背面是斜切面贴合尾箱，占用不了太多尾箱空间，放心使用！
最后是安全性问题，为整套音响系统加上总的保险盒，起保护作用
系统点评：
霸道音响改装玩主动分频，而主动分频更加考验调音师的调音技术，玩得不好不如被动放频。经过长达1-2个小时左右的调试后，声音活龙活现，感受到真正的身临其境。或许你总是听别人说音响效果“身临其境”，但却未真正的体验过，其实实现很简单，你也可以感受到！