当汽车ABS报故障灯时，一般都是传感器有问题，那怎么判断是哪个传感器有问题呢？
工具/原料拔下ABS，ECU插接器注意不能拔线，要先拔松拉栓。
插座孔内有ECU的端子编号（示意图来源于网络）。
拔下轮速传感器的插接器，注意事项同上。
使用万用表，每次使用表前都需要校表。
表笔档位打致导通档（凤鸣档）检测万用表是否良好。
检测轮速传感器是否良好
表笔档位打致电阻档，检测万用表内阻并记录。（校表部分）内阻为1.7欧姆
检测传感器阻值，测得阻值为2.0，用测得的阻值减去内阻得出该传感器实际阻值为0.3欧姆。最终得出传感器损坏（标准阻值为110到120欧姆）
另外3个车轮轮速传感器检测方法相同。
