随着时代发展近些年使用汽车的人越来越多了，然而有时会因为忘记关车大灯或者车载空调等等引起的蓄电池没电，该怎么办呢？蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。影响蓄电池寿命的几个因素包括:车况、路况、驾驶员的习惯等。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点 。

工具/材料

一辆可以发动的车辆

电缆

首先，你需要有一辆可以正常运行的汽车，然后把这个汽车行驶到蓄电池不足的汽车。

如果您用车钥匙点火，车轻微抖动一下，但是启动马达并没有工 作，那您需要使用跨接电缆了。而如果点火时像平常发出启动马达工作时的噪音，并且车内电子设备例如车灯还能使用，那说明问题不是来自您的电瓶，您不需要跨界电缆的帮助



将电瓶没电的车与有电的车靠近停好。两车的间距不能大于跨接电缆的长度。最理想的方式是两辆车头对头的停放。



停好车以后，打开发动机盖



不在搭火之前先准备一下，先把车上能关的电器全部关掉，尽可能的给电池保存电量，如果开着的话可能会被突然增加的电流破坏。



解开您的跨接电缆，将他们展开缕直，注意，每一端都有两个夹子，一红一黑。将一条跨接电缆的红色夹子连接至没电电瓶的正极，“+”标志将提示您哪个是正极。如果电瓶正极上有塑料保护套，请先取下。跨接电缆必须连接在正极的金属棒上。



注意检查两个蓄电池外观，检查发动机皮带、连接线路是否牢固。如有裂痕、渗漏、损坏任何一个问题，请停止跨接车辆，切勿连接。



将这条跨接电缆另一端红色夹子连接到有电的电瓶的正极上“+”接线柱。然后将红色电缆线另一端的夹子连接到救援车蓄电池的正极“+”接线柱。



拿出黑色跨接电缆，先将一端的夹子与有电电瓶负极连接，“-”标志将提示您哪个是负极



将黑色电缆的另一个夹子连接到发动机的金属部件上，例如伸出的螺栓或者金属托架上，这个连接点应尽量远离电瓶。如果直接连接到没电电瓶负极上，可能引起电弧引发电瓶爆炸。在连接到发动机后，可能会产生一些电火花，不要害怕，您不触碰发动机的金属部位是不会触电的。



连接好以后启动可以使用的车辆，这样可以让车子本身的蓄电池和电量不足的蓄电池一起同时充上电。如果没能正常启动，请重新检查一遍电缆的连接



一般充个四五分钟就可以了，充电的这段时间一定不要开车上面的任何电器，如果充电速度慢，施救车辆可以多踩踩油门加大电流输出。保持怠速一段时间之后，再去发动的另一辆没电的汽车，注意不要快速空转发动机



启动故障车辆。如果没能发动就请在等待5分钟左右，让蓄电池充更多的电。然后在发动车辆。重复直到车辆发动为止。

按倒序拆卸电缆，先拆除连在发动机上的黑色夹子，然后是有电电瓶的负极上的黑色夹子。再然后是有电电瓶正极上的红色夹子，最后是没电电瓶上的红色夹子。



让故障车发动机高于怠速运转二十分钟以上。给蓄电池充电