随着生活水平的提高，汽车日益的大众化，不少人开始有能力购买汽车，作为一个新人菜鸟，买车的时候应该注意什么？可以看看一下新人买车应该注意的事项。

挑选合适车型
刚拿到驾驶证且驾驶技术不熟练的新手，需要练手，首先推荐二手车，当然买新车也可以，但价格不宜过高。就体积上而言体，尽量选两厢小车。排量及油耗方面，也尽量选择小排量车。总结以后，你可以从下方面考虑：
价格
新手上路，难免擦擦碰碰。如果车子太贵，车主肯定心疼。一般来说，“练手车”的价格在4万~8万元为宜。超过8万元，就显得有些奢侈了。
体积
“练手车”首选两厢小车，一般车长不应超过4米、车宽不应超过1.8米。因为新手上路，车感尚不灵敏，尤其是停车、过弯，成了新手的事故高发动作。对于小车来说，确实能减低新司机的上手难度。
年份
“练手车”不能太新，也不能太旧。太新的车，万一撞了肉痛。太旧的车，比较容易出问题，新手往往无法处理。因此，二手车商们推荐“练手车”的年龄最好是在3年左右。如果车龄超过6年，选择要慎重！
油耗
对于新司机来说，猛踩油门、飙车当然与他们绝缘，经济实惠才应是关注的首选。既然不追求速度，那么尽量选择排量小的车型吧！一般“练手车”的排量不应超过1.5。就这方面而言，日系车、韩系车相对更适合作为“练手车”。
保值率
毕竟是“练手车”，新手在过了磨合期后，一般会换车，选择更喜欢的车型。就这方面来讲，如果能挑到一辆保值率高的车，也意味着“练手”成本的降低。
保有量
“练手车”的市场保有量，越大越好。因为车型的保有量越大，它的维修、保养成本就越低，也能给新手的荷包减轻不少压力



汽车配置的选择
仔细筛选实用配置，避免华而不实
很多车贵就贵在那些听不懂的新技术上，有多少个气囊，什么样的发动机，多功能方向盘，自动空调等等。这些钱花的值不值呢？要慎重选择新技术！由于没有其它不同配置的比较，很难看出哪些设备是多花了钱。因为提高安全性是最重要的，而一些只是对舒适性有提升的技术没有必要花冤枉钱。



销售汽车店面选择
新店与较远的4S店优惠也许更大
一般情况下，新建立的4S店名气还不大，所以为了宣传和推广自己，他们一般会给消费者一些实惠。而地理位置差一点的店，当然人气可能就稍微受些影响，本来市面上4S店经销商开的车价就是不一样的，所以一般来到这种店实惠可能会更大些。购买者更容易得到实惠。

设置自己购买的金钱底线
一般人们在买车之前总会定出一个大体的价格范围，然后在一些价格相近的车型中寻找最适合自己的车。在实际的看车询价过程中，很容易不断地“升级”，直到最后发现自己的车比原先打算花出去的钱贵了几千元甚至上万元。要提醒各位买车的朋友在买车时考虑到自己的价格底线。
在具体划定这一底线时还要将牌照竞拍的费用以及保险与各种养路费、小区停车费等开支考虑进去。比较容易操作的方法是先计算牌照竞拍的费用，留意一下最新的成交均价，然后再要预备1万元支付保险以及各种相关的费用。从这个角度来考虑，原本希望在买车上花费20万元的，其实就只能够去看15、16万元价位的车，而看上20万元车的人，最终花费会在25万元。

提车检验的注意药店
外观
首先必须对车辆的外观进行一个详细的检查，看看漆面是否有划痕，特别是车的四个角，因为在移动过程中也不是百分百不会有小刮蹭，以防万一，不留遗憾。特别提示：最好在室外光线好的地方查看外观，如果是阴暗的车库可能会疏漏一些小瑕疵。外观检查完了之后，这只是完成了大面儿上的检查工作，还有很多细节的东西需要关注到位。毕竟有些细节，车主不进行强调，卖车的不一定把每个细节到关注到位。
检查发动机舱
除了车身外观漆面，打开发动机盖检查也是必须的，首先是各种油液在凉车状态下的剩余量是否达到了标准值，最重要的就是机油、防冻液和刹车油，这些补液壶都可以在发动机仓内的明显位置看到，看看剩余量，保证安全。其他的，比如电瓶的接头和玻璃水最好也检查一下。
对于以前没有私家车的车主来说，这一步可谓是学习的机会。让销售顾问教你如何查看这些油液正常与否可以帮助你以后简单判断一些基本故障。如果你是动手达人，还可以学会自己更换各种油液。
车内设备
看完了外观后我们进入车内。首先应该看一下仪表上的公里数是多少，一般来说，4S店将新车移动到店内会产生一些公里数，100公里之内都是正常的。如果发现公里数很多，就要像4S店询问是什么原因了。当然了，如果里程做了手脚那就没辙了。提车的时候，尽可能在现场询问好这款车的基本使用方法，毕竟每款车的细节设计差别还是很大的，特别是不爱看说明书的朋友们，在提车的时候咨询销售员是个事半功倍的好办法。
配件的检查
车内还有很多相关配件也要检查，比如点烟器、活动式烟灰缸、车顶可拆线的天线、三角警示牌、备胎、随车工具，一定要保证这些零件齐全、正常。不过灭火器原厂是不附带的，需要自行购买，验车的时候一定要有。
燃油咨询
一般来说，4S店销售的新车油箱内不会有太多剩余燃油，只能满足新车移动需要，所以提车之后第一件事儿就是出门找个加油站，要不新车没开多远就被扔在路上很扫兴。另外，什么车应该加什么油也要咨询清楚，涡轮增压车出门加一箱93号汽油就不好了。



卖车店需要给你的证件（4S店）
购车发票（原件）
共有发票联、报税联、注册登记联共三联，有的店也会将最后的抵扣联也交给客户，一共就是四联。这个是最重要的票据，丢了就没法上牌照了，补办很费劲，所以务必保管好。
车辆信息表
信息表为A4纸打印，右上角会有二维码，切记不要把二维码污染，更不能折叠。车辆信息表是和发票一并开出，如果出了问题，需要重新开发票。
车辆合格证（原件）
有可能有些4S店的车辆合格证被抵押在银行，可能当时拿不到，此时需要复印件。但最好尽快取得该证。
保险单
办理保险需要发票复印件，身份证复印件，合格证复印件。保单（交强险副本）是上牌必备材料。
车主手册：
一般有车辆使用手册（说明书）、车辆保养及保修服务手册两本。说明书可帮助你快速熟悉车辆的各项操作。保养及保修手册内一般有大保养和小保养的单据，保修期内定期保养时用得着，需要妥善保管。
工具包：
车内随车工具一般包括灭火器、三角警示牌、备胎及备胎内所附的简易工具箱。有些新手车主开一两年的车，不知道车内有备胎和工具，就是此时不好好学习所致。
其他物件：
其他物件包括备用钥匙这样的重要物品，也包括4S店赠送给你的各种装饰用品等。需要注意的是销售顾问口头承诺不兑现。

开车上路
车检和手续都检查完毕后，就可以开车上路了。这里需要注意，不同车型的驾驶感受有很大区别，包括转向、刹车、换挡方式等等，车身造型不同视线也不一样……这些都是需要适应的，所以点火后最好找个空旷的地方（4S店里面一般都有小院子）试一下车，稍微熟悉一点再上路。

汽车上牌照
车买了千万别忘了去车管所上牌照，在有牌照前，你可以领用临时牌照。
上牌照流程：
摇号中签
现在汽车摇号可以在网上进行了，选个合适的时间自己就可以在网上摇到号码。
带齐相关资料
这个相关资料的品类很多，但是记住一点，4S店给你的所有票据、资料最好放进一个文件收纳袋内，原件全部带上。以在4S店代办税险为例，会有车辆的发票、购置税单、保险单、车辆合格证、车架拓号等等。如果之前已经在网上选好了车牌号，还要打印带着你车牌号的《车辆注册表》一起带上。除了这些资料，车主还需要带上自己的身份证，如果是非本地人员，还需带上暂住证一类的证件原件。
选好时间去上牌
一般情况下，周一各个检测场上牌的人都不会少，主要是4S店一般喜欢组团周一去上牌。所以最好在周二周三这样的时间去。如果你跟4S店的人一块走，也最好早点去排在车队前头，会相对省时间。除了时间赶早之外，还需要带个额外的人手帮忙填表或者复印等，也会省不少时间。

汽车磨合期
新车是否顺利度过磨合期对今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、动力足与否等等指标起着至关重要的作用。磨合期间的驾车与过磨合期后的驾车有着一些不同，注意这些不同，是保证顺利度过磨合期的关键。
预热
冷启动时，最好等水温预热到40℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。停车时候也不要轰油门。
控制
处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。
勤换
不要长时间使用一个挡位，应以低档起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低档高速，高挡低速的现象一定要避免。
离合
处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。但是这种“先离后刹”的方法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。在度过磨合期后，从离合器的保养方面，我们还是应该“先刹后离”。我们也听到过不少的新手，在开车的初期总是把脚放在离合器上，刹车前要先把踏板踏下去。有的人还为了换挡的方便，脚不离板。的确，对新手来说，这样开车可以把车开得更平稳些，但对离合器的磨损可不小。

老实开车
作为一名开车新手，你应该遵守交通法规，同时这又是新车的磨合期，所以你在路上千万别风驰电掣，平稳开车，对车负责，对自己负责。