自己的爱车骑行了一段时间，花鼓，刹车，变速器都进行了保养，那脚踏是否也要呢？回答是当然了。一般骑行半年左右就要进行保养一次，这里我们介绍一个简单保养，如果您没有专业的工具和技术，建议您还是到车店和高级维修服务中心去保养，以免由于自己的操作不当而失去保修。

扳手

钳子

油脂

螺丝刀

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首先如何判断螺纹拆卸的方法

首先确认脚踏锁紧的螺纹方向，与其相反的方向进行拆卸。如图标注尖头表示了这个脚踏的拆卸方向。如果不清楚脚踏螺纹的锁紧方向，可以通过TL-PD40工具上的标注来判断脚踏的拆卸方向

拆卸

图1：把脚踏固定在台虎钳上，按上TL-PD40工具。（注意为了防止脚踏表面损坏，建议在脚踏和台虎钳之间垫上一些软布或毛巾）
图2：使用36mm扳手根据脚踏的拆卸方向进行拆卸。（左、右脚踏要注意方向 ）

图3：脚踏轴承组件已从脚踏壳体中松开
图4：脚踏轴承组件

图5：把内六角工具固定在台虎钳上，通过内六角工具固定轴承组件
图6：使用TL-PD63工具以及15mm扳手和8mm内六角工具进行拆卸锁紧螺母

安装

首先安装套轴

放置锁紧螺母并使用TL-PD63工具调整轴挡间隙。（要求：使轴承转动顺滑没有间隙，这需要多尝试几次，不要一次就锁死）。

给脚踏的套筒添加禧玛诺专用油脂，油脂需要尽可能的填满底部，填入的油脂从底部上来约1cm多，不需要太多，太多有点浪费，太少起不到排除污油。

好了，此时你会发现污油已经被挤出来了，新的淡黄绿色的油也有部分出来，说明你的轴承内基本没有污油了，拿掉工具，用纸巾擦拭多余的油脂后，你的一个脚踏保养基本就结束了。转动一下，是不是感觉转动起来有点费力，没有原来的顺畅？这是由于新的油脂充满了你的脚踏轴档中，这会增加一些阻力的，没有关系，装上车，出去骑上一段路就可以了