为什么汽车的刹车要用脚来控制，用手不是更加方便吗？
为什么这样设计，是基与多种因素的考虑。
工具/原料首先，是有车是用手控制刹车的。有些国家允许腿部残疾的人驾驶经过特殊改装的自动挡车辆，刹车就被改到了手控。当然这是给残疾人专用的……
然后我们来探讨一下为什么要用脚刹车
首先，手动挡汽车是要换挡的，需要一只手控制换挡，一个手掌控方向盘。所以换档时遇上需要刹车的情况，实在是很危险。会手忙脚乱。
其次，手要操作方向盘，手的操作位置既不与操作台相对固定，也不与方向盘相对固定。尤其在转弯操作角时度较大时，早期无助力转向或运动型汽车还需要很大的力量，此时腾出手来操作刹车，很危险。
油门和刹车都是一只脚控制，踩刹车必然松油门。如果刹车交给手控制，很可能上面捏了刹车，下面油门没松开，尤其是紧急刹车的紧张时刻，此时发动机和刹车较劲，危险啊。
手操刹车安排的离方向盘太远，则操作时间间隙延长，来不及及时刹车。手操刹车距离方向盘太近或者安排在方向盘上、方向盘后方，则有误触的危险。脚平时在油门上，不会误触刹车。
下坡之类持续刹车的时刻，时间太久，手臂和手的疲劳程度远远大于伸展并以脚跟为轴的脚。
在刹车助力失灵的时候，驾驶者还可以依靠脚步力量努力刹车，手部力量显然小得多。
高级驾驶中，驻车制动器（俗称手刹）和脚刹是可以联合操作的，如果只有手刹就无法实现了。
等等等等……………………