Pico汽车示波器诊断比亚迪F3发动机熄火故障案例

时间:2019-12-15   作者:互联网搜集整理

这是一篇使用虹科Pico汽车示波器诊断的案例,让笔者带你浏览整个案例的分析步骤:

车型:09年比亚迪F3,发动机型号4G15,用博世M797电控系统故障:有时发动机熄火,已经好久了,修过许多的修理厂

工具/原料

接车后试车,发动机没有在特定的条件下熄火。有时在加速时会突然加不起油,如果不踩油门,发动机马上就熄火了。如果连续的踩下松开(如此反复),油门发动机又不会熄火并可以加起速。如果故障熄火后,马上又可以发动。着手检查,我先测了燃油压力,在故障时油压在熄火时只是下降了一点点。接下来我用示波器检测了1-缸的喷油嘴驱动信号,2-缸的高压包驱动信号,3-曲轴位置信号。当故障出现时我得到如下图:

Pico汽车示波器诊断比亚迪F3发动机熄火故障案例

从现在来看,熄火是由于喷油嘴的供电电压有问题引起的。我查看了这车的电路图,喷油嘴的电是主继电器供的,主继电器是常电,继电器控制是发动机ECU,同时主继电器还给碳罐电磁阀、汽油泵和两个氧传感器及凸轮轴位置传感器供电。接下来我检测了主继电器的控制线及电压输出线,如下图:

Pico汽车示波器诊断比亚迪F3发动机熄火故障案例

这个继电器开钥匙应该是要接通三十秒,然后ECU收到曲轴转速信号也会接通的。为什么会断开了,原因有:1、开钥匙没电到ECU,2、ECU没收到转速信号,3、ECU坏了或工作条件没有满足。通过电路图看到ECU有一根常电源(和主继电器的电源过同一个保险丝),一根开钥匙电源,三根搭铁线。接下来我清理了ECU的三根搭铁线并把它们装在一个螺丝下面。再用示波器检测了这三根线如下图:

Pico汽车示波器诊断比亚迪F3发动机熄火故障案例

故障出来了,是ECU的开钥匙电源受到了点火的干扰,ECU有时不能正常工作。为了实证我的想法,我改了一个继电器在开钥匙这条线上,电源是直接从电池那里接的,再测波形没了干扰杂波了,去试了一下午的车,车再也没有熄火了。

最后,感谢大家的阅览,如果您有任何疑问或者案例,欢迎提出一起讨论交流!

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