这个要根据你自己的需求来选择，小排量涡轮增压，大排量自然吸气。

人说世界上吸引男人的声音只有两个，一个是男人在床上的声音，一个就是汽车的声浪声。很多人都喜欢大排量自吸车，尤其是多缸车，因为气缸越多，发动机声音越好听，这是很多男人对汽车最原始的需求。

但现在厂商都逐步停产了大排量多缸自然吸气车，不仅仅是因为环保节能，更因为涡轮增压车更适合各国的排量税政策，而且涡轮增压的特性，使得汽车的起步速度比大排量自吸车还要快。这对于很多人对初速的需求是非常符合的。因为没有多少人开极速，但瞬间超车，却是都市行车必不可少的。而这一点涡轮增压因为扭矩输出早，比大排量做的更好。

小排量涡轮增压，节能是必然的，因为气缸减少就必然更省油，扭矩堪比大排量自吸车，而且输出还早，所以初速表现要远高于自吸车。但涡轮增压也有自己的问题，那就是来得早，走的也早，动力储备就不行了。如果上赛道04比赛，涡轮增压无可匹敌，1/2就不一定了。

这里举个例子，GT-R就是一款6缸的涡轮增压神车，它的04加速就能干掉一干超跑。但0-200的加速，乃至0-300的加速，GT-R后劲不足就显现出来了。另一个例子，是SLSAMG，它的0-100加速甚至能达到5秒这么夸张，根本不像是个超跑的成绩，但如果0-300公里的加速，它的成绩几乎傲视群雄。