4S保养还有好处很多，体现在二手残值，二手卖了个好价钱。都有维修保养记录

服务是一方面，主要是4S必须严格遵守主机厂的保养流程，不论换哪个师傅按流程走结果都是相同的，最大程度避免了人为造成的不同结果

小保养4S比汽修店约贵150块左右，比较大型装修豪华的汽修店差距更小，一年才贵300左右也就一次大排档撸串的钱，为什么不选择有规范流程纯正配件的4儿子呢？

在4S同样的保养不论是北京还是深圳结果肯定是相同的，丰田提供相同的配件，4S工作人员遵守丰田的保养操作规程，那保养结果就没有任何区别，不会因配件或师傅水平导致差异。

去汽修店就得碰运气，运气好碰到正品配件，手艺好的师傅又便宜也不比4S差，非常划算。运气不好碰到假机油或学徒没干好省的几个钱不够伤车的，而且汽修店还有个不稳定性，没有规范跟师傅当天心情有关

很多人觉得4S贵，其实4S有些服务并没有体现到保养上来的。比如检查，我每次不论什么保养4S都会开一张检测单子给我，灯光，刹车，电瓶，转向，底盘，胎压（包括备胎）等等没细数至少20多项，都有祥细的数据标明，说明人家真做检查了，至少能把大问题扼杀在摇篮中