由于我之前补过多次轮胎，才在开的时候会出现问题，按理说补一两次的胎是不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，就必须要换轮胎了，其实该换胎的标志不仅仅是这一个，还有其他的，因此我还是给各位讲讲什么时候该换胎吧。

1、首先，每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识，这个标识厚度大约2mm左右。建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm，也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换。

2、还可以观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。这个时候即使是开的新胎也得换！否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱，在高速行驶中由于温度上升容易轮胎很容易出现问题哦！

3、还有就是轮胎出现鼓包那必须是得换的！这种情况很危险，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下看到这种情况，汽修店的人都会帮你换轮胎吧。

4、然后就是扎胎了，胎壁被扎的确比胎面受伤更危险，一般扎在轮胎的边上，那是必须要更换轮胎的，因为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。

5、换上缺气保用胎，这种轮胎即使被扎破了，也能以80公里的速度再开一小时，其中固特异的缺气保用轮胎挺出名的，毕竟是第一个获得缺气保用专利的，研发的时间也较为长久，质量应该也不错。