为了能更好的让驾驶员控制车速，保证行人的安全，我们在一些高速路段，住宅区内、学校周围、医院里和大多数人流密集的地方都能看见减速带的存在。下面，小编与你聊一聊，哪些是错误通过减速带的方式，不仅毁车还危险。希望给大家带来帮助。

第一条，自然是高速通过减速带了。如果高速通过减速带的话，车辆容易托底，特别是对一些底盘低的车型来说，危险性更大。因为车速过快的话，会导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘

第二条，是斜着过减速带。平时，我们开车的时候，感觉上斜着过减速带，车子弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些，因此，大多数人觉得，车斜着过比垂直过更舒服，其实，这斜着过减速带，对于弹簧、减震器以及整个车身（车架），会产生更大的折损消耗。

第三条，是选择让一侧轮胎过减速带。平时，我们经常看到，很多车主在通过减速带时，都选择让一侧轮胎绕到空隙中驶过减速带，仅用另一侧轮胎通过，其实这种做法是不可取的。

第四条，就是经常单边绕行驶过减速带的话，一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧，这种做法会冲击到轮胎、悬架和转向机，长此以往，汽车就会受到损伤。特别是速度快的时候，方向不好掌握，容易出现事故，得不偿失。

第五步，一定要选择正确的方式。减速带，自然是让你降低速度，采取垂直过减速带，让左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。