在这一回合豪华品牌中型车的较量中，奔驰C级毫无疑问成为了最大赢家。即使在终端拥有巨大优惠力度的奥迪A4L，在奔驰C面前也只能甘拜下风。至于这一细分领域中的另外一款产品宝马3系其情况也并不乐观，只能依靠市场终端的大幅度优惠政策走量，不过这种局面或许会因为宝马这款新王牌的到来也改变，这款新车拥有近3米的轴距，定价合适甚至可以比肩奔驰C级。

没错，这款新车就是代号为G20的全新一代3系。熟悉宝马品牌的朋友会清楚，纵然目前宝马的产品序列有X7、8系等越来越多的新品加入，并且有愈发高级之势，但对于不少人来说3系永远是精髓。这不仅是宝马内部的共识，也是这次全新一代3系出现的意义，简单而直接。而经过了近半年时间的预热后，宝马这款新王牌终于要在今天上市了。下面咱们就借着这个机会来一起了解一下这款新车有何独到之处。

作为换代车型，外观设计上的改动自然会是新车的一大看点，与往代车型不同的是，全新一代宝马3系将提供豪华版、运动曜夜版以及豪华设计套装三种外观风格。并且在细节设计上，新车向更高以及的5系靠拢，采用了最新的家族式设计理念，尺寸巨大且立体感十足的双肾格栅更具气场，配合两侧犀利、凶狠的大灯组以及运动化的前杠设计，使得整个前脸呈现出更强的视觉冲击感。

国人对于大尺寸、大空间的迫切需求让宝马也开始放下身段了，而X1的一炮而红让华晨宝马更加坚定了这种路线。在国产全新一代宝马3系上，“拉长”成为了它的主旋律。当然，虽然经过了加长，但全新一代宝马3系的侧面比例仍然协调，线条舒畅感反而更加强烈。具体到尺寸方面，全新3系长轴距版的长宽高达到了4829/1827/1463mm，轴距近3米，具体数据为2961mm，即便是标准轴距版与奔驰C、奥迪A4L相比也没有拖后腿。

车尾部分，新车同样向宝马5系看齐，尾灯组淡化了L性结构，采用了平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带营造出了凌厉的视觉效果。与此同时，M套件版本还拥有分色处理的黑色饰板及两侧的通风孔造型，搭配小型扰流板、双边共两出排气布局，视觉效果更为年轻运动。