发动机在日常使用过程中，会逐渐的磨损，我们经常说的拉缸，意思就是活塞和气缸运行时造成严重的表面损伤。而这引起的原因有很多种，拉缸这词也是广泛词语，引起拉缸的主要原因有以下6点。

活塞与气缸配合间隙过小、

活塞环、活塞销等零部件的损坏或折断，活塞环与活塞位置倾斜。

发动机大修后，没有磨合好就长时间的高速或者超负荷的行驶，发动机冷却系统故障.

机油选择不当、润滑不良。一般车辆行驶久的，要使用粘度高的机油。假如机油里面有杂质过多，混有杂质的机油进入气缸内，也会引起拉缸。

机油粘度选用不正确，选用机油级别不对，低档的机油会应抗磨性不好而拉缸，这种情况引起的拉缸情况不多。

气缸的质量不过关，硬度低、质量差，车辆长期超载低速行驶。

空气滤清器坏，空气杂质进入发动机内部、杂质窜入气缸，燃烧后粘附在汽缸壁上。