很多人一直认为，汽车、运输车等车辆机油的粘度越粘越好，甚至还有人很肯定的认为，机油的粘度是判定机油质量好坏的指标，看似专业，其实这是一个很大的误区，误导太多的车主，以至很多机油中都添加一些不科学的成分，来增加机油的粘度。

机油粘度越低，很容易出现润滑不良的现象，但这不代表机油的粘度是越粘越好。

不能随意的的认为机油的粘度是判定机油质量好坏的指标，而不看专业的机油级别分类和粘度牌号。

不同的车辆，都有适合的级别和粘度牌号的机油，并非高粘度的机油，所有的车辆都能使用，不是好的东西，都是好用的。

一些旧车辆，年久失修，很多部件都有磨损、间隙，用高粘度的机油可有利于密封性，对此类车是种不错的养护。

对于大部分的车辆，还是选择低粘度的机油，这不仅环保，而且低粘度的机油有一优势，流动性好，启动阻力小，油耗也少，高粘度的就恰恰相反了。

低粘度的机油还具备以下优势：启动时间短、对车辆启动伤害小、在低气温下启动性比高粘度好。