现今汽车有各种眼花缭乱的配置，有些是确实很实用，有些是给用车提供方便，有些是汽车厂商的营销噱头，而有些就真的是然并卵，中看不中用，诸如电动座椅、方向盘加热这种简单的汽车配置这里就不赘述了，主要从必备配置、便利性配置、高（zhuang）科（bi）技（de）配置三方面做介绍。

必备配置：

1、车身稳定系统(ESP):顾名思义，当你的车濒临失控的时候，它能将车救回来，避免失控，但是它仅仅只是辅助作用，失控超过了一定程度，它也无能为力。

2、倒车雷达：倒车时或泊车时的安全辅助装置，会通过声音频率提醒你，和障碍物

之间的距离，倒车影像可以没有，但倒车雷达万万不能不配；

3、后排座椅比例放倒：搬运大件物品比较实用，能利用后排及后备箱空间；

4、蓝牙/车载电话：和手机蓝牙连接后，手不离方向盘，直接就能接打电话，有了它，再也不怕交警叔叔查了；

5、前雾灯：前雾灯装于汽车前部比前照灯稍低的位置，雾天能见度低，驾驶员视线受到限制，雾灯可帮助驾驶员与交通参与者的能见度，鄙视连雾灯都简配的无良厂商；

6、发动机电子防盗：针对发动机安装了一套防盗系统，汽车点火钥匙中内装有电子芯片，芯片自带ID号码，如果和此ID不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。

便利性配置：

1、无钥匙进入/启动：上下车不用拿钥匙，直接开门或触碰门把手进入车内/一个按键启动或停止发动机工作，唯一的缺点是有时候会忘了熄火，需要注意的是有无匙启动的车，不一定会有无匙进入。

2、多功能方向盘：方向盘上排布功能按键，能在方向盘上做一些基础功能操作，省去了中控台找按键的烦恼，十分推荐此配置；

3、倒车影像：将后方摄像头影像传输到中控台上，帮助驾驶员倒车及泊车，新司机的好朋友，老司机的好助手；

4、自动驻车/自动启停：一队好基友，前者能在上坡时帮助你踩刹车（一般电子手刹才有配备），后者让你在等红绿灯时，踩下刹车，发动机自动熄火，松开刹车，发动机启动，避免不必要的燃油消耗，自动驻车的作用则是帮我们踩住刹车，在自动启停使用期间，解放双脚；

5、四驱系统：大部分家用车配备适时四驱，适时四驱（平时2驱，遇险时帮助脱困，启动4驱，脱困后继续2驱行驶）基本没用，配备车型还要加价，不建议选择；全时四驱及分时四驱，越野和脱困能力较强，根据自身需要选择；

6、方向盘记忆/座椅记忆：又一对好基友，可以记忆某一个人开车时座椅及方向盘位置，省去了调座位及方向盘的烦恼，好基友一起使用效果更佳；

7、自动大灯：大灯开关有AUTO字样，自动开关大灯，方便实用；

8、车窗防夹手：电动门窗玻璃可在关闭时，遇到阻力后会自动停止，从而防止夹伤。

9、定速巡航：控制汽车的定速行驶，一般用于开阔的高速公路，启动后由电脑控制油门、刹车，从而缓解驾驶疲劳。

高科技配置：

1、自动泊车入位：系统能够自动帮你将车辆停入车位，此功能待完善，实用性不佳。

2、并线辅助：左右两个后视镜内或者其他地方提醒驾驶者后方有来车。当盲区出现车辆或者行人，系统确认有危险，系统警示灯就会亮起。

3、车道偏离预警系统：通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。

4、主动刹车系统：车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速。

5、夜视系统：利用热成像技术将物体呈现在眼前，目前配备车型较少。

6、自适应巡航：简单来说就是能在城市里使用的定速巡航，结构比定速巡航复杂些；

7、全景摄像头：在车头、车侧增加了多个摄像头，从而能够获取车辆周边的实时影像。

如何选择：

1、一般来说同价位车型，便利性配置及必备配置越多，其配置及性价比越高；

2、买车买的是平台，好的平台胜过更多的配置，配置够用即可，无须盲目追求；

3、四轮驱动个人一般不建议选择，除非你有迫切的越野需求；

4、高科技配置主要在于辅助驾驶，很多车型顶配才有，能有的更好，没有莫强求，量力而为；

5、人无完人，车无完车，选择一款车，它应有你赏心悦目的优点，也会有你可以接受的缺点，这样的车才是你无悔的选择。

6、愿大家都能选到自己满意的车型，谢谢。