新款保时捷卡宴Cayenne GTS上市也一段时间了，作为一款标配了Porsche Sport Design运动套件的卡宴3.6T，也已经加入了更强动力的带“T”时代。对于，这15款的保时捷卡宴GTS，在普通的卡宴加装Turbo前杠大嘴，再添加GTS小宽体套件，在保时捷升级改装的后市场中更是成为许多车主选装之一。具备了运动的外观套件，提高整体车辆的美观度扮演着运动还是有不错的效果。

为了更直观明了的了解到卡宴GTS的套件，能给到我们卡宴的外观带来的效果提升，曼狄卡李同学更是做了一个15款卡宴GTS套件的全套产品图和动画版的Cayenne 改装GTS套件的效果图（红色部分为只装GTS套件效果）

当然，这个还是可以直接装一套卡宴Turbo前杠大嘴的，也可以Turbo大嘴+GTS运动包围一起安装（下一个步骤效果）

卡宴GTS前脸，作为保时捷Cayenne GTS最帅气的一部分，这套已经是加装了Turbo 前杠大嘴+GTS运动包围套件，对于细心的车友还能发现到不装大嘴也是可以安装这GTS套件的（这个在老款的卡宴上还是没有的）

新款的保时捷卡宴GTS还是延续了上一代Cayenne GTS的风格，提供了宽体小轮眉组件、门板组件以及熏黑的双边四出运动排气套件（备注:曼狄卡的李同学介绍，OEM款还特意提供了单纯的熏黑尾喉作为选装，对于不太想动整段排气的车友还是不错的选择的）

俗话说好马配好鞍，好的轮毂搭配的优良的轮胎，能让你的车辆有个更好的稳定性和安全性，比如相比更宽的轮胎截面积的了轮胎能因为与地的摩擦面增大而提高了整体的摩擦力，来达到更短的刹车距离。

在轮毂大脚上，卡宴可以选装Cayenne GTS标配的RS SpyderDesign双十幅轮毂，保时捷原厂轮毂不管在质量和款式上还是得到认可的。