现如今，很多年轻消费者都会选择买自动挡车型，主要还是因为自动挡车型开得方便。同时相对而言比手动挡耗油多一些。其实，如果方法得当，自动挡耗油也会减少很多。下面，我和大家分享下自己的经验吧。

其实，自动挡和手动挡车型有很多通用省油方法，就比如启动车辆。随着上班一族的生活节奏加快，车子热身的时间都没有了。其实，在水温还没到达正常状态，开动车辆会相对费用；在车辆冷启动热身一分钟左右，可以先让车子低负荷走一段路，等水温、油温升到工作温度，再正常驾驶就好。

很多时候，个人开车习惯才是车辆是否费油的主要原因。比如在市区驾驶，我们经常会遇到连续红灯路口，前面车辆见到绿灯不舍得给油门，慢吐吐行驶，导致后面很多车辆不能通过，又浪费等红灯时怠速的油耗。(别人车费油也是一种浪费)

另外一种情况，明知道前面刚亮起红灯，自己还不停踩油门冲过去抢一个比较靠前的位置，这时肯定又要来个紧急刹车，这能不费油吗？聪明的人，看到前面是红灯，就会松开油门让车子自然溜到红灯等待区，还有可能刚好等到绿灯又亮起，根本不用停车来等红灯。

不要在等红绿灯挂D挡，假如你玩手机走神，或者动身拿点东西，不小心将右脚松开了，车子肯定往前走，就会造成事故。也不要将挡位挂到P挡，因为P挡有变速箱锁止机构，该机构可以实现驻车功能。如果被追尾了，冲击力会直接撞坏变速箱的锁止机构。即使当时损伤较少，往后发生大问题，保险公司可不赔的。

理想情况下，将挡位挂到N挡，然后拉手刹。这样既解决车辆“停住”功能，也避免受外力冲击变速箱的问题。虽然这样省不了多少油，但不要忘记在D挡静止时，发动机还是受到来自变速箱的负荷的，长期以往，加起来的耗油也不少。

很多人都觉得，自动挡在高速完全没有省油的优势，其实，不同排量，不同给车型在跑高速时都有不同的“经济速度”，跑惯高速的朋友，你可以留意你车上的平均油耗值，就知道你爱车在高速的“经济速度”了。如果找到跑高速的最低平均油耗，这时可以根据此刻速度巡航行驶。

一般来说，自动挡变速箱内部控制机构相当精密，而大部分自动变速箱换油周期在两年或者4-6万公里左右。如果变速箱油长时间不更换变产生油垢，从而增大里面精密部件的摩擦，不仅增加油耗，还会加快零件的磨损。所以，变速箱保养也很重要