说起换胎，对开了十一年车的我没什么挑战。不过对新手，讲讲过程说不定有用，毕竟这事多少也需要经验，否则折腾到满头大汗也可能徒劳无功。

把车停在平稳、安全的地方，拉上手刹。如果市区，车后100米开外，如果高速，200米外要放警示牌。为什么是这个数值，因为百米里刹车距离小车一般在45米左右。适当增大很有必要，因为反应时间充足。

把后备箱里自带的千斤顶、套筒及备胎都拿出来。现在一般车都会配套，不像早年的汽车，都得自备。

用套筒把轮胎螺丝拧松，小型车都是逆时针拧。不要拧下来，因为还没支千斤顶，会有安全隐患。拧不动时可以固定好套筒用脚踩，弱弱提醒下女孩子们，不要以为换胎是男人的事，国外女司机都会换。所以，放心大胆的踩。

支起千斤顶。之所以先拧松螺丝再支千斤顶，是因为轮胎着地时好借力。我第一次换胎时就弄错了，白费了很多功夫。

拧下螺丝放兜里放包里，避免滚落到下水道里。摘下轮胎。有时候取掉螺丝轮胎还是拔不出，这时果断踹几脚，震松了就能拿下下来。踹时注意力度和方向，别把千斤顶踢倒。

装上备胎，拧上螺丝。四颗螺丝按对角线拧。我的车有五个螺丝，我是按照画五角星的方式拧的，这样受力均匀，容易固紧。

收千斤顶，落地后再紧一遍螺丝，还是那句话，力量小的女司机可以上脚。再补充几句：1.支千斤顶前，可以把备胎放在车底，防止换胎时千斤顶倒掉对悬挂、车轴造成损伤。2.支千斤顶时，轮胎离地就好，不要太高，否则安新胎会比较累。3.顶千斤顶的位置在这里：

一般车底会有个突出的长条，用手一摸就找到了，大约在车轮旁10厘米左右。如果没有这个标志，就在那个区域找一个承重最好的点顶住。值得注意的是千万不要顶到旁边的铁皮。