在维修车辆的过程中，会遇到各种各样的故障，有时故障现相同，但根源却不同，有的故障表现不同，但根源却相同。就需要我们在日常维修过程中去总结。下面说说如何维修燃油诊断过稀。

询问车主故障出现时，车辆有什么异常，故障多长时间出现一次，能否自动修复，还有车子的使用环境。了解车辆的基本信息，能让我们更加准确的判断车子的故障。

现在车子都有行车电脑ECU,如果车辆出现故障，我们要用专业的诊断设备来读取ECU中储存的故障码，利用这些故障码可以给我们一个大致的方向，检修故障会节约时间。

读取数据流，查看数据可有异常。车辆数据流对修车很重要，在平常维修过程中我们要多观察多记录，这样出现异常数据时，能第一时间发现。

根据故障码、数据流来分析可能出现故障的配件，燃油系统过稀，那就是进气量多，而喷油少，这时我们要从这两个方面入手，

打开空气滤清器，检查是否有异物堵塞，拆下氧传感器，检查是否因为汽油油品问题导致传感器中毒，减少喷油量。

检查汽油滤清器是否需要更换，油泵是否有异物堵塞，如果油泵压力低也会造成燃油系统过稀。