最近有很多车友问我小编，你说座椅通风和空调座椅有什么区别？在解说今天案例之前，小编给大家做个只是普及，空调座椅单从字面上理解，即带有空调的座椅，一般地，座椅内部装有通风和制冷设备就可以成为空调座椅了。但从字眼里我们肯定是认为空调座椅比较好，而座椅通风就单层上的座椅出气罢了。那两则有什么区别呢？实际上区别不大，空调座椅就是利用原车空调冷气出风的道理，只是我们理解的字眼不同而已。怡然空调座椅原理：在座椅通风的基础上，利用静音风机向座椅内部注入空气，空气从座椅上的小孔中流出，实现通风功能，在这个原理的基础上再把空调的冷热风通过导管提供给风扇后，就构成空调座椅的原理。

空调座椅的作用：空调座椅由于具有温度可控、通风的性能，对于提高驾乘人员的舒适性，起到了很大的作用，保证了驾驶人员集中精力驾驶车辆，保障安全；由于长时间的湿热和不透气，众所周知湿热是容易滋生各种病菌的，有害病菌的增多就容易使人体产生各种病症，所以空调座椅的通风和温控作用，对人体的健康也有一定的保障作用。

升级车型：大众迈腾升级配置：怡然单通风空调座椅系统（保留原车加热功能）升级原因：夏天开车汗流浃背，受不了屁股和靠背一股湿气。升级空调座椅能够使座椅循环吹风，清凉干爽，按摩防疲劳，为夏季开车必备功能。大众迈腾车主来自广州花都，和客户谈话中了解到客户常常带全家到外地旅游，特别是夏天趁着假期一家人出游，但跑长途后下车那股背部湿润润的感觉实在不好受，于是在淘宝买了套通风座椅，但效果实在不明显，并且震动和噪音长期运行很难接受，无奈之下才从朋友哪里了解到我们锋程车改，今天有空就直接过来改座椅通风了。

座椅通风加装需要把座椅从车上取下，然后再取下其它附件，才能分解海绵与真皮，为后续打孔做准备，但再此之前我们技师会对您的车以及座椅做一个“体检”，有什么异常情况会登记锋程车改车辆施工单上，这也是我们独特的地方之一。这样做的目的是避免改装后引起不必要的误会。

迈腾的两个座椅拆下后放在蓝色亚麻地毯上进行施工，您看到旁边的工具车和工具盒了吗？这个可是师傅们施工必备“神器”，收纳盒是安装座椅拆下了微小螺丝以免丢失，工具车则放置一些座椅拆下的开关，装饰板之类的东西。

迈腾原车座椅真皮和大多数车型一样都是没有通风孔，为了让座椅能够有一个良好的舒适性，打孔是必须要执行的。

我们看到迈腾背部同样也是没有通风小孔，而且与座垫不同的是，背部都是采用线条设计，这也为我们真皮打孔增加了一定的工时量，不过这也没什么，相比宝马X5等高端车型，迈腾还是轻而易举的完工。

在座椅拆装过程中，我们要用到许多专用的工具进行分解，就如很多客户所说，座椅通风不就是拆装个座椅，加个风机在里面嘛！一点技术含量都没有！如果您有这样的想法那就错了，为什么小编要这么说这个工具的问题？这么说吧：同样是炒米粉，但是价格和配方不同，您说味道能一样吗？

下图为迈腾被拆下的座椅骨架，是不是很性感^_^稍后师傅会对座椅骨架进行导风管的连接，让座椅背部的风量与座垫处同步，避免上下风量不一样的情况。

验个正身，迈腾座椅取下去改座椅通风后我们只看到内饰空空的了，我们看到迈腾后排空间还是挺不错的，非常适合家庭出行旅游。

高速静音风机定位好之后需要进行导风层的定位与安装，导风层是整个通风系统中主要三大部件之一，它有着25万次挤压不变形的实验，直接关系到改装座椅后的舒适性和长期乘坐后的真皮饱满度，并且保证整个座椅的内部大面积均匀通风！

在经过一系列的安装后座椅就可以复原了，对了，还漏说了一点：导风层上层还需要加装一个高效缓冲棉，而它的作用是：为了更好的降低噪音和震动，让乘坐者安静无扰的体验空调座椅带来的舒适驾乘。

让客官们等急了，上图迈腾真皮打孔细节图展示在您眼前，一眼望过去您看得出是原装的吗？座椅改装完成后原车的饱满度和舒适度都没有降低，可以说完美的工艺都是技术的结晶呀！锋程车改口头禅并不是说说而已。

座椅安装完成后最后的一道最为重要的工序就是对座椅进行清洁，在安装过程中大量的灰尘和其它杂质都会对座椅真皮表面造成污染，所以这个工序极其重要。当然我们会利用清洗座椅专用的清洗剂进行，而不是拿面巾随便擦擦就了事。