随着车载驾驶系统的自能化发展，驾驶机械性操作简单易学，可以让人感受无比的愉悦，也可以从中感受到对这种技术的依赖。究竟是利大于弊，还是利弊均衡，在不断的技术更新进程中我们能感受到。本身机械操作就是枯燥无味，再加上反反复复，日复一日，更是心情烦闷，最新的自动驾驶技术，小编理一理，以奥迪Q5，A7等，作为例子，和大家分享。

自动驾驶技术的配置，拥有定位系统，雷达，监控装置，视觉计算一流，人工智能融合。最新奥迪Q5就是有安全自动化驾驶的，在没有人为的环境下，安全自动驾驶，给人不一样的享受，可是有多少人能安心运用，机械也有卡壳，雷达也有被屏蔽的时候。（最新，接近四阶进程，但仍滞留第三阶段）

系统更新分类；1.驾驶辅助系统2.部分自动化3.高度自动化4.完全自动化

在现实中有很多突发状态，无可估计，很多机械失灵事件也不少，之所以不能全依赖高科技，也是有道理的。（四阶更新进程，趋向完全自动化发展。）

拥有结构；激光雷达，前后置摄像头，左后轮传感器，前后雷达，主控电脑。（有识别，在作出判断反应，所有物具都具有局限性）

车辆交接自动化有限速，速度在60km/h,才会有显示自动驾驶，驾驶员可以放开方向盘，让车自己运行。环境复杂的地方，人也不会傻到那个地步吧，万一呢？再强的信号源，传感器，也有可能异常。可以自动实现减速停车，也是最好的。（必须有人监控，作出抉择）

自控自动化安全，现在的技术只能停留在高度自动化阶段，是因为还需要更加成熟的自动驾驶技术更新，在不久的将来，自动驾驶娴熟，会带来不一样的体验。毕竟很多地方不是很安全，雷达，激光，超声波，不一定适应任何东西，安全不是百分之百。（太多潜在的危险，工具是探不出的。）

自动化驾驶技术更新有感，完全自动化驾驶技术，在科技时代，终有一天会实现。但是现在不能，大自然的力量很神奇，在人类没有完全征服大自然的情况下，很多因素都会影响，实现自动化技术的前提是，要了解大自然，更要爱护大自然。