在南昌，感觉轮胎都热爆，【车主须知】夏季给轮胎降压对吗？八路车智停来揭秘。

说道流金铄石的夏天，大家都会想到炎热与暴晒。

赤日炎炎似火烧，野田禾稻半枯焦。

农夫心内如汤煮，公子王孙把扇摇。

飞鸟厌其羽，走兽厌其毛。

车主换坐垫，轮胎降气压。

夏天到来，随着气温的升高，爆胎事故也随之增多。

许多车主在给车里换上冰丝坐垫降温的同时，还会给轮胎放放气降降胎压，一切看起来都没毛病.

关于夏季是否降胎压这个问题，一直有很多争议。我们不说结论，普及点常识先。

每条轮胎都有最大胎压值，简单理解就是保证车辆安全行驶的极限胎压值，胎压超过这个值时就可能会出现爆胎等不安全情况。

每辆车的标准气压表通常在车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门等位置。但是这些标识上并没有注明季节胎压的调节情况，只有满载和非满载两种情况。

夏天温度虽然高，但轮胎温度每上升10摄氏度，轮内的胎压仅会上升0.1BAR左右。举个例子， 30摄氏度的轮胎经过暴晒和行驶后温度上升到80摄氏度，胎压就随之上升了0.5BAR。小轿车的标准气压通常是2.2-3BAR，所以即使温度暴涨，胎压上升，一般也不会超过限值。

综上，夏季轮胎并不需要刻意的降低胎压，汽车即使在行驶一段时间之后轮胎胎压依然会维持在一个正常值，并不会轻易发生爆胎的事故。所以小八提醒广大车主，切忌贸然给轮胎放气！高温环境下放气才会容易引发爆胎。