刹车和油门踏板高度,调高了不见得是好事,对于腿比较长的人,踏板高了很容易造成脚脖子、小腿累。
工具/原料油门踏板调高,就是如果调得太紧,踩大油门的时候可能造成油门拉线和相关部件受力过大,因为油门踏板调得太高,根本没有被“踩到底”,所以还是建议不要乱调。
当然,太低了感觉不好,踩着软,“深” ,从油门导脚到刹车时得费劲抬脚等。 太低的话可能很容易就“踩到底”,但油门开度不够。反正重要的是找个合适的高度。
1.调整之前先判断油门踏板高低:尝试着把油门踏板往上抬,看“匡量”有多大,一般可能会有匡量,甚至很大,根据自己对油门踏板高度的感觉决定是否需要调整。
2.调整。在机舱内将油门拉线金属线向左(向外)拽,看有多大匡量,拽到拽不动的时候,是油门踏板最高点,此时油门踏板已经被你拉起来了。
3.卡子和拉线外套的卡位将决定油门踏板的高度。把卡子拔下, 将护套向右方向移然后卡住,会升高油门踏板位置, 反之,则降低。根据自己的感觉确定卡在哪。
但严重注意,在调整时至少稍微留一点“匡量”, 不要让相关机件总是受力。否则对车不好。