飞豹飞机（空军为何不要飞豹）

歼轰-7A“飞豹”，是我国空军一款颇为传奇的战斗轰炸机。人们最初知道它是在1998年的珠海航展上（那时还只是基本型的歼轰7），对于当时看到“尖头飞机”就感觉是先进战机的国内军迷来说，歼轰7（JH-7）不仅具有尖尖的头，而且其巨大的航程也让人惊喜，甚至是不敢相信——最大航程3650公里，最大作战半径1650公里。要知道，即使是以大内油、大航程著称的苏27SK战机，其最大作战半径也才1500公里而已，“飞豹”战机一举成为我国战术飞机里跑的最远的机型之一（而且后面航程继续增加了）。

单腹鳍、绿机头是初期型的标志

这个大航程还引起了一段颇为有趣的传说：据说以前在东海对峙中，日方的F4战机还是比较嚣张的，但是后面有一天，F4遇到了一款中方的新式的飞机。这百思特网款飞机机动性不错，关键是巨能飞，F4都快没油了，它还正飞得起劲呢，F4不得不选择了撤退。于是，中方称，对方战机在我方战机的英勇表现下，灰溜溜的逃跑了……

大航程并没给飞豹带来多好的运气，由于其当时的航电系统并不先进，而且当时中国的精确对地武器发展比较落后，所以空军并不待见飞豹，根本就不要。幸亏有海军的坚持，飞豹项目得以存活，装备了两个团。2003年，飞豹的改进型，也就是大家现在看到的飞豹A（歼轰7A）出现，不仅航电系统全面升级（号称是当时国内最先进最复杂的），而且其空重降低了0.4吨，最大起飞重量增加了10%，这直接造成其最大载弹量提高到了9吨左右（实际会受挂载限制），最大航程提高到了3800公里以上，最大作战半径提高到了1800公里左右。不考虑空中加油的话，歼轰7A可以算是中国最能飞的战术飞机了，可以从海南岛直接飞到我国南部海域的最南端——曾母暗沙。

歼轰7A拥有先进的航电系统，可以综合使用国内多达30种以上的百思特网武器，包含大量的精确制导武器，在实际对抗中表现相当出色。当时一位大家熟悉的，据称是歼轰7A飞行员的人说，飞豹在与歼8的格斗中并不落下风，甚至还取得了胜利；而当时另一位消息人士则称，在空军举行的与S300防空导弹的对抗中，苏30MKK开始成绩并不好，歼轰7A出马后，直接“端掉”了S300。这就是当时网络上称歼轰7A在对地精确打击能力上不弱于苏30MKK的来源；当然，这都是传说。不管如何，歼轰7A的实际表现十分出色，而且价格十分低廉，只有苏30MKK的一半，空军甚是喜欢，直接从海军手里抢了大批的单子；直到如今，也还是空军装备的歼轰7A最多。

300来架的飞豹系列不仅让我军拥有了强大的对地/海精确打击能力，而且也为我国战术用电子战飞机趟了不少路——海航部分老式的歼轰7加装了电子对抗吊舱（参考上图），改装成了电子战飞机，在歼15D、歼16D服役前，填补了国内的空白。当然，对地/海攻击才是飞豹的老本行，只是在国内对抗并不能完全说明问题，是骡子是马，拉出去遛遛才知道——由俄罗斯主办的，由多国参与的“国际航空飞镖”大赛正好为此提供了最好的机会，而飞豹A将迎来其最为强大的对手——苏34。

如果说，消息人士所说的“飞豹A在与S300的对抗中表现比苏30MKK更出色”还不足以让人相信的话，那么，如果飞豹A战胜了在对地攻击能力上比苏30MKK更强大的苏34了呢？从战机本身用途来说，苏30MKK属于多用途战机，而苏34属于战斗轰炸机，本身在设计上就更强调对地/海攻击能力；从航电系统水平上看，苏30MKK属于俄罗斯2000年的水平，而苏34属于俄罗斯2百思特网010年的水平。两者谁更强，一目了然。

但就是这个苏34，在2017年的“国际航空飞镖”大赛中，输给了歼轰7A，而对抗赛的内容则正是侦察、对地打击等核心能力。与此同时，轰6K战胜了图22M3“逆火”轰炸机，而歼10B输给了苏35。是飞豹A本身的性能出色，还是我空军飞行员的表现好呢？

如果说一次只是偶然，也许含有运气成飞，那么如果是连续两次呢？2018“国际航空飞镖”大赛刚刚落幕，飞豹A再次获胜，夺得冠军！与之相对比的是，轰6K则只获得了亚军，这更显飞豹A这个冠军的珍贵和含金量。最近流行一句话叫“你大爷永远是你大爷”，又由于不少人对飞豹A的称呼为“豹爷”，所以，我们也可以说，“豹爷永远是豹爷”。看来，豹爷的实际性能比很多人以前所了解的更好，鉴于其十分低廉的价格，可谓是一款性价比很高的战轰机了。